来源：中国汽车电机网 作者：管理员 发布时间：2008-09-18
2008德国法兰克福汽车零配件及售后服务展览会于9月16日隆重开幕，中国汽车电机网前方参展团队为您报道：
法兰克福汽配展是享誉全球的著名汽车配件展之一，规模非常大，本届共设14个展馆，吸引了来自世界各地的生产商和贸易商，规模效应带来了大批参观者，开展前两天人流量都比较大。
十四个展馆中三号、四号、五号、六号这四个馆是主力展馆。其中三号馆汇聚了国际著名的大公司，如Delphi、Denso、Iskra、Lucas、Bosch等，现场气氛非常好，也有一些漂亮模特前来助兴，但也只不过是简单的排着队绕场走一走，或者是简单模特表演，这和俄罗斯汽配展现场的脱衣舞比起来反差大多了，参加展会跑了大半个地球，展会现场跳脱衣舞的也仅莫斯科一家（点此查看莫斯科展会相关情况）。主力展馆中三号馆有两层、四号馆有三层、五号六号馆也各有三到四层，并且每层面积都很大，即使走马观花地看一圈，也要花很长时间，电机网的参展人员不辞劳苦地一家客户一家客户的拜访，向他们介绍中国汽车电机行业的发展状况，探讨国际汽车电机贸易目前所存在的问题，并向他们重点推介了一批国内汽车电机代表性生产企业，关于汽车电机国际贸易越来越依赖于电子商务的看法，国外客户非常赞同，并对中国汽车电机网目前所取得的成就表示赞赏，这些国外客户中的大多数都有汽车电机业务，在中国采购和对中国市场进行推广都是他们所面临的问题，在不了解中国市场的现状下，中国汽车电机网是他们完成中国业务的重要突破渠道。
中国展团集中在4.2馆（中国汽车电机网位于 4.2 B77），另外还有1.2馆。但是与4.2馆相比1.2馆的人流量明显小很多。据悉，早在2000年的时候，法兰克福汽配展刚刚有一些中国厂商参展，所以中国馆被安排在一个7号馆内，该7号馆当时是一个大仓库临时改建的。后来安排到1号馆，现在主要安排到了4.2号馆，无论是中国展团改在哪儿，哪儿的人气流量就上去，哪个展馆就很火，这表明中国汽配制造商对于海外买家具有极大的吸引力，中国毕竟是全球制造中心。从另外一个角度来看，其实德国法兰克福汽配展的主办方对中国展团是又爱又恨：爱的是全球买家都喜欢中国供应商的物美价廉，中国馆能给他们带来人流量，集聚人气；恨或者怕的是担心中国人抢走了其他国家的生意，导致很多国家汽配制造行业的萎缩。某种意义上来讲，中国展团的一枝独秀，对法兰克福展会公司来说并不是什么好事情。
德国本土有宝马、大众、奔驰、保时捷等著名汽车制造商，他们需要众多的配套厂商为他们服务。德国人的做法是，自己牢牢掌握汽车的核心研发，周边的零部件全部从中国或其他国家采购，这样做的好处是，一方面大大降低了成本，同时把一些污染的或低附加值的转移出去，核心技术自己控制，德国鬼子真的很精明！
法兰克福展会现场又遇到了我们的老朋友老客户伊斯克拉，一位sales manager 亲切接待了我们，这位销售经理主管亚欧地区的营销事宜，对于中国汽车电机网给予他的工作帮助赞不绝口，想必是电机网中文版和英文版的供应专场帮了这位老兄的大忙，让他不必为完成销售业绩而烦恼。车王电子是台湾著名车用电子设备生产商，它一直是电机网中文版首页广告服务的使用者，这次与我们的交流中，他们表示希望能够尝试展会会刊宣传服务，因为通过电机网全英文会刊在展会现场大面积的免费派发，对他们的参展效果是一次绝佳的提升机会。
（阅读次数：90 ）
上一篇：汽车零部件再制造业走入正轨 政策将出台 下一篇：汽车零部件全保不等于整车全保
收藏
推荐
